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前11月全國鐵路基建投資同比增3.8% 仍面臨資金不足的問題

來源:經濟參考報
時間:2013-12-13
摘要:12日,中國鐵路總公司發布的數據顯示,今年1至11月,全國鐵路基建投資4483億元,同比增長3.8%;全國鐵路固定資產投資5113億元,同比增長0.9%。11月,鐵路基建投資達648億元,相比去年同期的701億元,同比下降7%,這已經是自9月以來連續第三個月鐵路基建投資同比下降。
  “今年沒有新項目開工,鐵路建設情況可能比前兩年還差,有些施工單位已經三個月沒發工資了?!敝袊こ淘涸菏客鯄羲⊥嘎?,鐵路基礎建設仍然面臨資金不足的問題,有些項目雖然是全面開工,但是進展很慢。

  12日,中國鐵路總公司發布的數據顯示,今年1至11月,全國鐵路基建投資4483億元,同比增長3.8%;全國鐵路固定資產投資5113億元,同比增長0.9%。11月,鐵路基建投資達648億元,相比去年同期的701億元,同比下降7%,這已經是自9月以來連續第三個月鐵路基建投資同比下降。

  “現在除了廣東省的建設情況還不錯,其他省都沒錢,地方領導人經常到鐵總那征求意見?!蓖鯄羲”硎?,城際鐵路建設主導權下放到地方政府后,地方政府面臨有心投資建設、無力出錢的尷尬局面。

  鐵路發展緩慢直接影響到施工企業、原材料供應商和設備供應商?!艾F在包括鋼鐵、水泥、工程機械等在內的一千多家大型企業經營出現困難,大家面臨著有業績沒收入的局面?!蓖鯄羲》Q。

  當前,從中央到地方、從鐵路系統內到鐵路系統外都認為鐵路需要進一步加快發展,解決融資難仍是擺在各方面前的難題。鐵道部黨校副教授張漢斌表示,從7月24日到9月12日的一個半月,2013年第一、二、三、四期中國鐵路建設債券陸續招標發行,共籌資800億元,如此密集地發行債券對于鐵路建設債券來說還是第一次。事實上,2012年至2015年中國鐵路建設債券發行額度每年都提高到1500億元額度,反映了鐵路建設融資缺口還很大。

編輯:金哲
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